1 / 5
| PRODUCTO | SD32 | ||
| PARÁMETROS DE RENDIMIENTO | Peso de funcionamiento (kg) | 33600 | |
| Potencia nominal (kw/hp) | 257/345 | ||
| Radio de giro mínimo (mm) | 3800 | ||
| Presión sobre el suelo (kpa) | 81,7 | ||
| MOTOR | Modelo | NTA855-C360S10 | |
| Emisión | China I | ||
| Tipo | En línea, inyección directa, refrigerado por agua, 4 ciclos, turboalimentado | ||
| No de cilindros×calibre×carrera (mm×mm) | 6×140×152 | ||
| Desplazamiento del pistón (L) | 14 | ||
| Potencia/rpm (kw/rpm) | 257/2000 | ||
| Par máximo (N.m/r/min) | 1440/1400 | ||
| DIMENSIONES | Longitud (mm) | 8650 | |
| Anchura (mm) | 4130 | ||
| Altura (mm) | 3760 | ||
| RENDIMIENTO EN VIAJES | Avance/retroceso (km/h) | F1:0-3,6 | |
| F2: 0-6,6 | |||
| F3: 0-11,5 | |||
| R1:0-4,4 | |||
| R2: 0-7,8 | |||
| R3: 0-13,5 | |||
| Gravabilidad (grados) | 30 | ||
| Holgura (mm) | 500 | ||
| TRANSMISIÓN | Convertidor de par | 3 elementos, una etapa, 1 fases | |
| Caja de cambios | Engranaje planetario y transmisión Powershift, accionamiento hidráulico, lubricación forzada | ||
| Accionamiento principal | Engranaje cónico en espiral, reducción de velocidad de una etapa, lubricación por salpicaduras | ||
| Embrague de dirección | Disco múltiple húmedo, disco cónico cargado por resorte, accionado hidráulicamente, accionado a mano, interconectado con el freno de dirección | ||
| Freno | Banda de sujeción húmeda, accionada por pie con refuerzo hidráulico | ||
| Conductor final | engranaje recto, reducción doble, lubricación por salpicaduras | ||
| TREN DE RODAJE | Suspensión | Tipo de giro de viga rociada, estructura suspendida de barra de ecualizador | |
| Ancho de vía (mm) | 2140 | ||
| Anchura de zapata (mm) | 560 | ||
| Longitud de la cadena sobre el suelo (mm) | 3150 | ||
| Número de zapatas (cada lado) | 41 | ||
| Paso (mm) | 228,6 | ||
| Rodillos superiores (cada lado) | 2 | ||
| Rodillos de cadena (cada lado) | 7 | ||
| SISTEMA HIDRÁULICO DE TRABAJO | Presión (MPa) | 14 | |
| Bomba de trabajo | Bomba de engranajes | ||
| Válvula | Válvula de varias vías | ||
| Diámetro interior del cilindro de elevación de la pala (mm) | 140 | ||
| Diámetro interior del cilindro de inclinación de la hoja (mm) | 225 | ||
| CAPACIDAD DEL DEPÓSITO | Capacidad del depósito de combustible (L) | 640 | |
| Capacidad del depósito hidráulico de trabajo (L) | 97 | ||
| EQUIPO DE TRABAJO | Anchura de la hoja (mm) | 4130 | |
| Altura de la hoja (mm) | 1710 | ||
| Capacidad de la hoja (m³) | 10,5 (semi-U) | ||
| Caída máx. Por debajo del suelo de la pala | 1560 | ||
| Altura de elevación de la pala | 560 | ||
| Tipo de ripper | Un solo diente/tres mangos | ||
| Profundidad máxima de excavación del ripper (mm) | 1250/842 | ||
| Altura máxima de elevación del ripper (mm) | 1590 | ||