Construcción reforzada: Construido con un marco reforzado y materiales de alta resistencia para soportar las extremas condiciones de las operaciones mineras.
Gran capacidad de dumping: Ofrece una alta capacidad de carga útil, optimizando los ciclos de trabajo y reduciendo el tiempo de funcionamiento por carga.
Capacidad todoterreno (Off-Road): Equipado con llantas sólidas y suspensión robusta para navegar por los terrenos más desiguales en sitios de excavación.
Rendimiento potente: Propulsado por un motor de alto par que asegura el ascenso de pendientes pronunciadas con carga completa sin dificultades.
Sistema hidráulico de descarga: Permite descargas rápidas y fluidas en el área de descarga, incrementando la productividad general.
| Cabina | Cabina estándar sin litera, equipada con aire acondicionado. Inclinable hidráulicamente a 70° hacia la parte delantera. | ||
| Dimensiones del Vehículo | Dimensiones generales (L x An x H) mm | 8345 x 2500 x 3400 | |
| Distancia entre ejes (mm) | 4925 + 1350 | ||
| Ancho de vía (Delantero/Trasero) (mm) | 1430 / 1650 | ||
| Ángulo de ataque / salida (°) | 19 / 19 | ||
| Peso (kg) | Tara (Peso en vacío) | 12270 | |
| Capacidad de carga útil | 12600 | ||
| Capacidad del eje delantero | 1 x 7000 | ||
| Capacidad del eje trasero | 2 x 16000 | ||
| Velocidad Máxima de Conducción (km/h) | 75 | ||
| Motor | Modelo | WD615.47 | |
| Tipo | Inyección directa de 4 tiempos, 6 cilindros en línea, refrigerado por agua, turbocargado e intercooler. | ||
| Potencia (CV) | 371 CV | ||
| Norma de emisión | Euro 2 | ||
| Caja de Cambios | HW19710, 10 marchas hacia adelante y 2 de reversa | ||
| Embrague | Embrague de diafragma reforzado, diámetro de 430 mm | ||
| Dirección | ZF 8118, dirección asistida hidráulica | ||
| Depósito de Combustible (L) | 300 | ||
| Neumáticos | 12R22.5 sin cámara (Tubeless), 11 piezas (incluyendo repuesto) | ||
| Frenos |
Freno de servicio: Doble circuito de aire comprimido. Freno de estacionamiento (emergencia): Muelle acumulador de energía y aire comprimido en ruedas traseras. Freno auxiliar: Freno de escape del motor. |
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Sí, somos un fabricante profesional con amplia trayectoria en la producción de vehículos especiales, dedicado a ofrecer camiones de alta calidad para el mercado global.
30% mediante T/T como depósito y 70% restante por T/T antes de realizar el despacho de aduanas. Le proporcionaremos fotos y videos del producto terminado antes del pago final.
El plazo varía según la cantidad y especificaciones del producto. Normalmente, el ciclo estándar de producción es de 15 a 25 días a partir de la confirmación del pedido.
Ofrecemos soluciones integrales, productos robustos a precios competitivos y un servicio de soporte técnico continuo junto a capacitación inicial de operación.
Sí, todos nuestros equipos cuentan con una garantía de calidad mínima de 1 año contra cualquier tipo de defecto de fabricación, detallada en el contrato de compra.
Sí, es posible personalizar múltiples aspectos técnicos como el tipo de motor, cabina, neumáticos y el diseño de la caja de volteo de acuerdo a los requerimientos de la operación.